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交小说合集150篇| (两会访谈)全国人大代表徐仁标:“千岛之城”何以向海而兴?

来源: 新华社
2024-03-10 02:09:56

交小说合集150篇:畅游文学的海洋

开头:
当新闻传来《交小说合集150篇》即将出版的消息时,文学圈掀起了一股热潮。这个合集汇集了来自不同年龄、背景和文风的作家们的精品小说,看似平凡的文字背后蕴藏着丰富的故事和思考。本文将带领读者重温这155篇小说中的经典作品,并探讨其中的生活哲理和艺术魅力。

第一段:动人心弦的爱情故事
《交小说合集150篇》中的爱情故事犹如琴弦上的绝美旋律,无时不在唤起读者内心最深处的感同身受。其中,“爱情的轨迹”讲述了一对相爱的平凡情侣之间的坚持与忍耐,他们共同面对艰辛而渐行渐远的「轨迹」;而“雨巷晨曦”则展现了一个穷困但悲痛的小姑娘和一个善良而乐观的孤儿男孩展开一段被命运拼凑的感人故事;还有“无梦之城”,以现代都市为背景,讲述了一个手握爱情与孤独的女主人公如何与社会、家庭和自我角力的故事。这些小说以真实而朴素的情感细腻描绘了人性中最伟大的情感 - 爱。

第二段:探索人性的黑暗与光明
《交小说合集150篇》中的大部分作品都呈现了人性的丰富多彩。其中一些小说通过探索人性中的黑暗面,引发读者对人类行为和道德的反思。例如,“迷雾中的选择”以描绘杀人犯与警察心理斗争的方式,展现了人的恶意和善意之间的较量。而另一些小说则通过展现人性的光明面,让读者看到希望和温暖。譬如,“希望的钟声”以一个妙龄少年的热心助人为线索,勾勒出了一个正能量满满的社区。这些小说不仅让人们对自己的内心进行思考,更提示了我们在面对困境时展现善意和勇气的重要性。

第三段:文学的力量,生活的指南
在《交小说合集150篇》中,许多作品不仅是一段完整的故事,更带给读者深远的启示和寄托。这些小说即便在所处的时代和环境各不相同,但都展现出了强大的生命力和文学表达力。从“周期律”的身份认同与成长,到“启蒙的等待”呈现生命奥义的寻找,再到“极限”的勇气与人性探索。这些作品不仅是作者对生活和世界的思考,也为我们提供了新的思维方式和智慧之光。

结尾:
《交小说合集150篇》将150个独立的世界还原在纸上,每篇小说都是一种心灵的沟通,一种文学的享受。它们无论题材、风格如何迥异,都切中了读者内心最柔软之处,让我们沉浸在文字的海洋中。在这片浩瀚的文学星空中,我们或被智慧震撼,或被情感感动。这些小说是一座通往内心的桥梁,引导着我们发现更广阔的世界,探索人生的意义。而我们对这些故事的阅读和品味,也将让我们的生活更加饱满、充实。
交小说合集150篇

  中新网北京3月9日电 (记者 赵晔娇)浙江舟山,依海而建,向海而兴。

  “海洋是高质量发展的战略要地。”全国两会期间,全国人大代表,浙江舟山市委副书记、市长徐仁标接受中新社专访时表示,海洋经济本身就是开放型经济,该市正以生态优先、绿色高质量发展为引领,构建生态产业化和产业生态化的海洋生态经济体系,实现蓝色经济的绿色低碳发展。

全国人大代表,舟山市委副书记、市长徐仁标 屠轶钦 摄

  “大力发展海洋经济,建设海洋强国”是中央经济工作会议部署2024年经济工作重点内容之一。

  拥有2085个岛屿的舟山被称为“千岛之城”,海域辽阔、海岛众多。

  20多年来,该市坚持一张蓝图绘到底,地区生产总值增至2100.8亿元,增长12.3倍;人均GDP跃升至16.7万元;海洋经济占GDP比重提升至69%,领先全国。

  “大力发展海洋经济,我认为首先要强化规划引领。”徐仁标表示,面向国家主体功能定位、“十四五”海洋经济发展规划,在统筹海洋产业分工与布局、建设东部海洋经济圈中找准自身定位,把舟山独特的区位条件、资源特色、海岛空间等优势转化为开放优势。

油气产业链上的明珠岙山岛。迟名尊摄

  在舟山绿色石化基地,炼化装置直入云端,工程车辆川流不息,一派繁忙景象。原先只是孤悬在海上的小岛鱼山岛,已悄然蝶变成中国最大、单体全球前列的石化基地。不远处的岙山岛,则是中国最大的石油储备中转基地。

  这是舟山向海而兴的故事剪影。

  近年来,该市加快产业培育,坚持扬长避短,发挥比较优势,充分挖掘海洋新质生产力,加快建设特色化海洋产业集群,打造具有核心竞争力的现代海洋产业体系。

  如今,在舟山海洋经济发展版图上,绿色石化和新材料、能源资源农产品消费结算中心、船舶与海工装备、数字海洋、清洁能源及装备制造、“一条鱼”、海洋文旅、港航物流和海事服务、现代航空等九大产业链拉开框架,现代海洋经济“四梁八柱”加速立起来。

  “开放”是海洋自带属性,也是舟山向海图强的秘籍。

  作为中国(浙江)自由贸易试验区的主阵地,围绕稳步扩大制度型开放,舟山主动对接高标准国际经贸规则,承接落实自贸试验区提升战略,加快构建大宗商品全产业链制度型开放,打造具有全球影响力的大宗商品资源配置枢纽,实现海洋经济开放发展与保障国家资源安全同步推进。

  经略海洋,须与陆地共同发展。

  “海洋经济是陆海一体化经济,加强陆域和海域经济的联动发展,是海洋经济发展的必然规律。”徐仁标解释说,世界银行的数据表明,全球有约60%的经济体量来自港口海湾地带及其直接腹地,“放之于长三角,世界级的长三角,需要世界级的港口群。因此,统筹好海陆发展,至关重要”。

舟山港域一景。姚峰摄

  如何统筹好海陆发展,更好融入一体化发展格局?

  徐仁标表示,主要是统筹推动海港、陆港、信息港“三港”联动,重点要聚焦联动,核心是多式联运。

  他建议以海港为龙头、陆港为基础、信息港为纽带,优化联运通道和枢纽布局,构筑开放互通、一体高效、绿色智能的“三港”联动发展新格局;按照长三角一体化发展、中国(浙江)自由贸易试验区和舟山江海联运服务中心建设要求,推动设施联通、标准联接、信息联网、数据联享、企业联盟,通过有形有效连接提升链接转换能力。

  尤其是在多式联运方面,徐仁标建议通过海铁、海河、江海等多式联运,空间串联起海港、陆港和信息港,方式连接起水路、公路、铁路,功能连接起物流、信息流和资金流,推进节点服务功能一体化,加快港务、船务、关务一体化发展。

  2023年,舟山江海联运中心多式联运量达3.21亿吨,也较好诠释了“多式联运”的发展活力。

  面朝大海,春暖花开。拥有千座岛屿、万里海疆的舟山在向海图强的同时,也成了不少人的“诗和远方”。

  今年春节8天假期,仅舟山普陀山一个景区就接待游客62.75万人次,在全国自驾热门登山景区中排行第一。

  “旅游发展,我认为最重要的是探寻这背后的内在逻辑。”谈及眼下火热的现象级旅游热潮,徐仁标表示,海岛城市要强化顶层设计,坚持大项目带动,高标准推动文旅、农旅、商旅、体旅深度融合,打造文旅消费新场景,善于推广引流,讲好“舟游列岛”的故事,让游客慕名、倾心、想来。

  诚然,海岛旅游,自带流量。若想让“顶流”常在,强化顶层设计“远远不够”。徐仁标强调,还要强化承接,做优服务。

  旅游就是体验,徐仁标建议要以游客为中心,以服务为导向,推进精细化管理,拓展多元化服务,提升旅游市场环境,构建精准高效的旅游服务保障体系,让零投诉、无槽点成为便捷舒适旅游的伴生态。

  长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。未来,在舟山,关于“向海而兴”的故事仍将继续,“蓝色产业”也将继续助力海洋经济扬帆远航。(完)

【编辑:房家梁】

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